夏、夏、夏

 今年の夏は暑かったし熱かった。

そして予想外に遊んだ。

7月22〜23日は去年から参加してる’白馬OMM’がちょうど梅雨が明けて熱い夏が始まった。

両日とも突き刺すような日差しで夏男全開日焼け全開となった（笑）

リザルトはともかく、日頃のインプットをしっかりアウトプット出来たので満足な結果だったかな。

鳴尾、石倉カズ、タロー、八幡夫妻に感謝！

我が家の懸案だった東北旅行。2泊3日（8月2日〜4日読売旅行）で’青森ねぶた祭り’’秋田竿燈祭り’’中尊寺’’仙台青葉城址’などなど。こちらは今後のためのインプットがほぼ満充電できた。

間近で見る’青森ねぶた祭り’は想像以上に圧倒されて見てる途中に泣けてきた、ホント凄かった。

富山にいると普段の生活から’秋田竿燈祭り’の情報を得ることは少ない。なのでなんの知識ももたず観覧することに。始まるとすぐに絶叫してた（笑）’青森ねぶた祭り’とはまた違う感動を得た。

’中尊寺’’仙台青葉城址’は滞りなく観光。東北は涼しいのかな思ってたけど、狂うよな暑さだった（笑）

2016年からやってる夏の男旅。8月13日〜15日（幹事ヨネちゃん）

今年は京丹後方面へ。台風7号の動きを気にしながら予定を現地で変更しながらのサイクリングとなった。初日は丹後由良まで車移動後、由良川を遡上して対岸を帰ってくる60kmコース。

コース途中に元伊勢内宮外宮をみつけて立ち寄ることに。ここで近畿五芒星を詳しく知ることになって、夏の男旅の大義が見えた。始めてから7年も経ってのこと（笑）

暑さ以外は走りやすかった。最後はたったひと駅の区間を電車ではなく汽車に乗った。これはなんかロックな感じだった。

2日目は3日目のコース（丹後半島一周90km)を前倒しして、風の影響を考慮して半時計回りを選択。この日は天橋立プレスタート、元伊勢籠神社でお参りしてリアルスタート、舟屋のある伊根までは快適なフラット道路。伊根からは交通量の少ない海岸線を走るも、半島や小島にあるある激坂なアップダウンと暑さに苦しめられた。経が岬からはアップダウンもゆるくなって気持ちよく走れた。海岸線を離れ一路、与謝野町経由して天橋立まで。

3日目は台風接近で予定をキャンセルして速攻帰路に着いた、ギリセーフな感じ。

梅雨が明けてから猛暑日が過去最高を記録したと報道されてる。

8月27日　近くにある未体験ゾーン、南砺市福野で開催されてるスキヤキ・ミーツ・ザ ・ワールド。1991年に始まったのは知ってたんだけどね。なぜか足を運ばなかったと今頃反省（泣）

行くきっかけを作ってくれた、藤樫とゆかりちゃんに感謝。

最終日を朝一からファイナルまで丸一日を観覧。会場や各ブースはすごいエネルギーに満ちていた。ヘリオスステージでは音圧に圧倒された。音楽の持つ力の偉大さを遥かに超えた発見だった。スキヤキ・スティール・オーケストラの一員のゆかりちゃんはカッコ良かったし素晴らしい演奏やった。市民楽団には見えないスキヤキ・スティール・オーケストラ素敵でした。民謡クルセイダーズは始めて見たけど、こちらも感動した。来年も行こ。石倉カズ、なおちゃん、清水、あやのちゃんありがとね。

大好きな海にも何回か行けた、日本国籍剥奪されるくらい日焼けした（笑

そして今年の夏のメインイベントの’スーパーブルームーン’がオレの夏と64歳の誕生日を締めくくってくれた。

　

みんなありがと！

自転車、新しい扉

 所属してる自転車チームを休会して2年目になる。去年はほぼ一人で走っていたけど、今年はなぜか大勢で走る機会が多い。それもほとんどが友達なんだけど一緒に自転車に乗るのは初めて。ソフトなライドもあれば、ハードライドもある。ロードバイクはたったの1回、あとはシングル。そして　7月末にグラベルロードのシングルを買ってからはどっぷりグラベルライドにハマっている（笑）そして毎日のように自転車関係の動画を見て、新しい知識を勉強している。そう！浦島太郎になってることに愕然とする。そんなこんなでサイクリング、サーフィン、ウクレレとライフワークが楽しすぎるのである。付き合ってくれたみんなありがとね。

恒例 お盆の自転車旅

今年で4回目となる、お盆の恒例行事の夏男旅は台風直撃予報でコース変更と日程短縮で、強行日帰り弾丸サイクリングとなる。
今年の幹事はオレ、大変悩ましく催行前日の14日に台風10号の影響をできるだけ避けて、コースディレクトした。東から西へ向かうのが一番良いだろうと判断して南会津から新潟中越までの140kmのサイクリングをすることにした。ただ車での移動も長くて総距離が700kmとなるので早朝から深夜までの覚悟が必要（笑）

5時に魚津インターをスタート、北陸道磐越道をつないで会津若松まで、少し時間に余裕があったんで鶴ヶ城を観光。自身2回目だけど、いまだ綾瀬はるかには会えない（笑）

 3年前の旅の時に偶然見つけた蕎麦屋の蕎屋をサイクリングの起点とした。
ここも早く着いたんでサイクリングの準備をしながら待つことに。

開店前に入店させてもらって、おのおのでオーダー。オレは安定の天盛り蕎麦。
十割蕎麦だけあってうまい。

 食事後、すぐに走り出す予定だったけど、どうにも腹がいっぱいで、10kmほど車で端折ることにした。12時前にスタートしてドライバーを交代で140kmを目指す。川沿いの道をゆっくり漕ぎ始める。天候の読みよく、風はフォローを受けながら距離を伸ばして行く。

南会津〜昭和村〜会津川口〜只見町〜田子倉ダム。ここで5分の3を消化。暑くてかなり脱水気味でヨネちゃんとオレはかなりペースダウンした。途中で持参した経口補水液を飲んだら意外と回復が早かった。田子倉ダムまで休憩らしい休憩がなかったんで、結構きつかったな。

 難所、六十里越は年齢考慮によるドライバーが当たったんで少しは楽できたかな（笑）

 六十里越で新潟県に入る。さすが田中角栄が整備したとされるだけあって、道路がすごく走りやすい。
最後の第5区間ドライバー引き継ぎでトラブル、先行者二人が行方不明となる。
なんんでゴールのとちおには後行車の二人が先に着いた（笑）

ゴールから車で長岡市街まで移動して入浴夕食を済ませ帰路につく。
全員無事帰宅。早朝から深夜までお疲れさまでした。

備忘録として、自転車で走るのにはすごくいいコースだった。西日本に台風が直撃ならこのコースがおすすめである（笑）